첫째, 압축기 반환 공기 설탕 프로스팅

압축기 복귀 공기 포트에 성에가 끼면 압축기 복귀 가스 온도가 너무 낮다는 뜻인데, 압축기 복귀 가스 온도가 너무 낮아지는 원인은 무엇입니까?

동일한 품질의 냉매의 부피와 압력이 변경되면 온도가 다르게 동작하는 것으로 알려져 있습니다. 즉, 액체 냉매가 더 많은 열을 흡수하면 동일한 품질의 냉매라도 높은 압력, 온도 및 부피를 나타냅니다. 흡열 압력이 적다는 것은 압력, 온도 및 부피가 낮다는 것을 의미합니다.

즉, 압축기의 환기온도가 낮을 ​​경우 일반적으로 환기압력이 낮고 동일 체적의 냉매량이 많은 것을 나타냅니다. 이러한 상황의 근본 원인은 증발기를 통과하는 냉매가 스스로를 완전히 흡수하여 일정 수준까지 팽창하지 못하기 때문입니다. 압력과 온도 값에 필요한 열로 인해 환기 공기의 온도와 압력 체적 값이 상대적으로 낮아집니다.

이 문제의 원인은 두 가지입니다.

1. 액냉매의 스로틀 밸브 공급은 정상이나 증발기가 열을 흡수하지 못하고 냉매를 공급하여 정상적으로 팽창합니다.

2. 증발기는 정상적으로 열을 흡수하지만 스로틀 밸브에 냉매 공급량이 너무 많아 냉매 흐름이 너무 많습니다. 우리는 일반적으로 불소가 너무 많다는 것을 이해합니다. 이는 불소가 너무 많으면 압력이 낮아진다는 것을 의미합니다.

불소 부족으로 인한 압축기의 성에

1. 냉매의 흐름이 매우 작기 때문에 스로틀 밸브의 후단에서 냉매가 흘러나온 후 첫 번째 확장 가능 공간이 확장되기 시작합니다. 팽창 밸브 후단의 액체 분리 헤드에 성에가 생기는 것은 불소나 팽창 밸브의 부족으로 인해 발생하는 경우가 많습니다. 유량 부족으로 인해 발생합니다. 냉매 팽창이 너무 적으면 전체 증발기 영역을 활용하지 못합니다. 증발기에서는 낮은 온도만 형성됩니다. 일부 지역에서는 소량의 냉매로 인한 급속한 팽창으로 인해 국부 온도가 너무 낮아지고 증발기에 성에가 생길 수 있습니다. .

국부 프로스팅 후에는 증발기 표면에 단열층이 형성되고 이 영역의 열교환 능력이 낮기 때문에 냉매 팽창이 다른 영역으로 전달됩니다. 증발기 전체에 점차적으로 성에나 결빙이 발생하여 증발기 전체가 단열을 형성하게 됩니다. 층이 생기므로 팽창이 압축기 회수 파이프로 확산되어 압축기 회수 공기에 성에가 발생하게 됩니다.

2. 냉매의 양이 적기 때문에 증발기의 낮은 증발압력으로 인해 증발 온도가 낮아지면 점차적으로 증발기의 응축이 발생하여 단열층이 형성되고 팽창점이 환기 공기로 옮겨지게 됩니다. 압축기의 복귀 공기에 성에가 발생하게 됩니다. 위의 두 지점은 압축기가 성에로 돌아오기 전의 증발기 성에를 보여줍니다.

실제로 대부분의 경우 결빙 현상의 경우 핫가스 바이패스 밸브를 조정하는 한 핫가스 바이패스 밸브가 없는 경우 결빙 현상이 심할 경우 응축 팬의 이륙 압력이 감소합니다. 스위치를 적절하게 늘릴 수 있습니다.

구체적인 방법은 먼저 압력 스위치를 찾아 압력 스위치의 조정 너트를 제거하여 작은 조각을 고정한 다음 십자 드라이버를 사용하여 시계 방향으로 회전시키는 것입니다. 전체 조정도 천천히 수행해야 합니다. 상황에 조정이 필요한지 확인하려면 반원으로 조정하십시오.

3. 실린더 헤드 성에 (심한 경우 크랭크케이스 성에)

실린더 헤드에 성에가 생기는 것은 다량의 습한 증기나 냉매가 압축기로 흡입되어 발생합니다. 이에 대한 주요 이유는 다음과 같습니다.

1. 열 팽창 밸브의 개방도가 너무 크게 조정되어 온도 센서 패키지가 잘못 설치되거나 느슨해져 온도가 너무 높아서 밸브 코어가 비정상적으로 열립니다.

열팽창밸브는 증발기 출구의 과열도를 피드백 신호로 사용하고, 이를 주어진 과열도 값과 비교하여 편차 신호를 발생시켜 증발기로 유입되는 냉매 흐름을 조절하는 직동식 비례 조절기입니다. 인코더, 레귤레이터, 액추에이터가 하나로 통합되어 있습니다.
송신기의 측정된 매개변수가 주어진 값에서 벗어나면 송신기의 물리량이 변화하고 액추에이터를 직접 밀어서 움직일 수 있을 만큼 충분한 에너지를 생성합니다. 조정된 매개변수에 비례하여 액추에이터의 위치가 변경됩니다. 다양한 밸런스 방법에 따라 열팽창 밸브는 내부 밸런스형 열팽창 밸브와 외부 밸런스형 열팽창 밸브의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.

액체 냉매는 증발기에서 열을 흡수하고, 증발기 출구에 도달하면 완전히 기화되어 어느 정도의 과열도를 갖게 됩니다. 열팽창 밸브의 열팽창 밸브는 증발기 출구 배관에 밀착되어 증발기 출구 온도를 감지합니다. 보온팩 안의 액체와 냉매가 같은 경우 열팽창 밸브의 다이어프램 위의 액체의 압력은 다이어프램 아래의 액체의 압력보다 크고, 증발기 출구의 온도가 높을수록, 즉, 과열도가 높을수록 액체 압력도 커집니다.
이 압력 차이는 이젝터 핀을 통해 다이어프램 아래의 조정 스프링 장력에 의해 균형을 이룹니다. 조정 스프링의 장력이 변경되면 이젝터 로드의 상부 힘이 변경되어 니들 밸브의 개방도가 변경될 수 있습니다. 분명히 증발기의 과열 정도에 따라 니들 밸브 개방도가 변경됩니다. 조정 스프링이 특정 위치로 조정되면 팽창 밸브는 증발기 출구의 온도에 따라 니들 밸브 개방을 자동으로 변경하여 증발기 출구의 과열도가 특정 값으로 유지됩니다.

열팽창 밸브의 개방도를 너무 크게 조정하고, 온도 센서 패키지를 잘못 설치하거나 헐거워서 감지 온도가 너무 높고 밸브 코어가 비정상적으로 열려 다량의 습한 증기가 흡입됩니다. 압축기와 실린더 헤드가 서리로 덥었습니다. 열팽창밸브는 증발기 작동시 과열도 조절과 함께 사용됩니다.

증발기 출구의 과열 정도가 너무 길고, 증발기 후면의 과열 구간이 너무 길어서 냉각 용량이 크게 감소합니다. 배출구의 과열 정도가 너무 작아서 압축기가 실린더 헤드에 부딪히거나 서리가 내릴 수도 있습니다. 일반적으로 과열도가 3°C ~ 8°C인 증발기 출구에서 작동하도록 팽창 밸브를 조정하는 것이 적절하다고 간주됩니다.

2. 급액용 솔레노이드 밸브가 누출되거나 정지할 경우 팽창밸브가 단단히 닫히지 않아 시동 전 증발기에 많은 양의 냉매액이 쌓이게 됩니다. 온도 릴레이는 제어용 솔레노이드 밸브와 함께 사용됩니다.

온도 계전기의 온도 감지 패키지는 냉장 보관됩니다. 냉장실 온도가 설정 값의 상한보다 높으면 온도 릴레이 접점이 켜지고 솔레노이드 밸브 코일에 전원이 공급되고 밸브가 열리고 냉매가 증발기로 들어가 냉각됩니다. 설정 값의 하한에서 온도 릴레이 접점이 열리고 솔레노이드 밸브 코일 전류가 차단되고 솔레노이드 밸브가 닫히고 냉매가 증발기로 들어가는 것을 중지하여 저장 온도를 필요한 범위 내에서 제어할 수 있습니다. 범위.

3. 시스템에 냉매가 너무 많으면 응축기의 액위가 높아지고 응축 열교환 면적이 감소하여 응축 압력이 증가합니다. 즉 팽창 밸브 앞의 압력이 증가하며, 증발기로 유입되는 냉매의 양이 증가합니다. 증발기에서 약제가 완전히 증발할 수 없으므로 압축기가 습한 증기를 흡입하고 실린더 헤어가 차갑거나 심지어 서리가 생겨 "액체 충돌"이 발생할 수 있으며 증발 압력이 너무 높아집니다.